TOUR DU MONDE EN SOLITAIRE A LA VOILE SANS ESCALE ET SANS ASSISTANCE CONTRE VENTS ET COURANTS AVEC POUR ELECTRICITE 100% ENERGIES RENOUVELABLESLA VIDEOAoût 2009"Placer le pointeur sur les photos pour lire les commentaires - Cliquer sur les photos pour agrandir"Le 26 juillet "Toccata" a participé à la journée Delphis, organisée par RIMMO. Il s'agissait de faires des observations et des prélèvements: Un flacon d'eau de mer pour la mesure de salinité et deux flacons de prélèvements de plancton de profondeur et de surface sur une zone précise. Une nouveauté cette année, un Objet Flottant Biodégradable Identifié (OFBI). Rimmo compte sur la participation de tous pour rapporter ces OFBI retrouvés sur le littoral et permettre de mesurer les courants qui les auront fait échouer. Programme pour les journées du départ les 12 et 13 septembre 2009 Chargez le PDF du programme du 12 et 13 septembre 2009 (mis à jour)
* 8h00 Retour de " Toccata " du port de Nice au port de Saint
Laurent du var. Juillet 2009"Placer le pointeur sur les photos pour lire les commentaires - Cliquer sur les photos pour agrandir"Pour gérer l'énergie électrique il est essentiel d'avoir un tableau de bord efficace et précis donnant l'état de ses réserves. Philippi (www.philippi-france.fr) relève le défi énergétique. Les 300Ah donnés par 4 batteries AGM seront gérés par un compteur horaire d'ampères. En plus de la mesure de la tension et l'ampérage instantané, le compteur horaire donne l'état des réserves en Ah ! Par extension, pour la consommation mesurée, on obtient par simple pression sur la touche "Ah/t" le nombre d'heures d'autonomie. L'instrument devrait très vite s'avérer fort utile. Juin 2009"Placer le pointeur sur les photos pour lire les commentaires - Cliquer sur les photos pour agrandir"Juin marque la fin du programme d'essais et de navigation. Le photographe professionnel Philippe Carlhant est venu du bassin d'Arcachon pour "Les Voiles d'Antibes" et pour mettre en valeur la silhouette de Toccata. Philippe Carlhant est spécialisé dans les régates et rassemblements des vieux gréements, des kite-surfs. Philippe Carlhant se lance avec Stéphane Narvaez dans les défis nautiques. Le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) et Stéphane ont relevé ensemble quelques défis. Stéphane Narvaez a été employé et responsable des asservissements hydrauliques sur la plateforme d'essais des structures. Il fallait tester des structures d'ouvrages de génie civil à la rupture ou à la fatigue par la mise en oeuvre de poussées statiques (jusqu'à 600 tonnes) ou des sollicitations dynamiques. Stéphane Narvaez et son nouveau challenge ne laissent pas indifférent. Dans ce cas il s'agira de rester toujours sous les seuils de rupture et de fatigue! Lisez l'article de soutien du LCPC. Juin est le mois du rendez-vous entre l'association et l'école "De Michelis II" de Saint Laurent du Var pour la fête de fin d'année. L'association Teamdefis sera présente pour sensibiliser les élèves, sous une forme ludique, aux économies d'énergies et aux éco-gestes. A 3 mois du départ, il est temps de faire le bilan et repartir sur une phase de travaux. Toccata va retourner au chantier Monaco-Marine de Saint Laurent du Var pour deux mois. Au programme, l'étanchéité du roof et des capots, les cloisons étanches, les aménagements intérieurs, L'installation des capteurs de température et de salinité pour l'IFREMER. Mai 2009Toccata est enfin équipé de batteries, assurant ainsi l'autonomie. Un stockage de 400Ah dans un parc de 4 batteries. Le stockage est essentiel pour avoir à tout moment une disponibilité d'énergie électrique. Le problème des énergies renouvelables est qu'elles sont fluctuantes, à savoir que l'électricité n'est pas toujours produite quand elle doit être consommée. Se pose alors le problème du stockage. A terre le problème est en partie résolu grâce au réseau RTE de distribution. Ainsi, l'énergie produite en excès à un endroit peut être transportée vers un endroit en déficit d'électricité pour être consommée. En mer on ne peut compter que sur ses batteries. D'où l'importance d'une juste capacité et d'un système fiables. La cabine avant sera rendue insubmersible grave à des chambres à air sanglées et une cloison étanche. Toccata s'est mesuré lors d'une régate. Ses performances dans un vent modéré sont comparables à celles des voiliers modernes. Le 16 mai, Toccata et son skipper étaient invités à l'inauguration de la nouvelle vedette de la station SNSM du Cros de Cagnes: SNS272. Ces moments sont rares et être invité est un honneur. La journée a commencé sans vent. Heureusement la vedette de Menton s'est déroutée pour remorquer Toccata et arriver à l'heure au rendez-vous dans le port du Cros de Cagnes. Une cérémonie émouvante et formidablement organisée. Le dimanche 17 mai, c'est l'office de tourisme de Saint Laurent du Var qui a accueilli à son stand l'association Teamdefis et Stéphane Narvaez pour présenter les énergies renouvelables, le projet de "tour du monde à la voile à l'envers, en solitaire avec pour électricité uniquement des énergies renouvelables". Toccata était amarré au chantier "Monaco Marine" du port de Saint Laurent du Var pour des visites du navire. Un grand merci à l'équipe de l'office de tourisme pour son accueil et son soutien. Avril 2009"Placer le pointeur sur les photos pour lire les commentaires - Cliquer sur les photos pour agrandir"Du 11 au 14 avril Stéphane et Philippe sont sortis en mer pour faire un bilan technique de Toccata. La situation météo était favorable à une navigation musclée! Une dépression de 1002hPa centrée aux Baléares a généré des vents d'est de 30 à 40 noeuds pour le 11 et 12 avec un flux de nord à nord ouest du 12 au 13. Direction les Baléares et le Golfe du Lion. Toccata a parcouru ainsi 420 miles pour 60 heures de navigation soit 7 noeuds de moyenne. La remontée du golfe du Lion s'est faire au près avec des vents de 30 à 45 noeuds de secteur nord nord-ouest à 6 noeuds de moyenne. Encourageant! Etanchéité roof, bras de mèche, points de tire d'écoute d'inter,...à revoir. L'éolienne SuperWind a fait des merveilles de production d'électricité en subvenant à tous les besoins de consommation car il n'y avait qu'une batterie de 40 ampères de 5 ans d'âge, autant dire pas de stockage!
Mars 2009Jean Luc Van Den Heede parrain du défi de Stéphane Narvaez |
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