Solitude
Ca y est mes envies sont loin derrières. J'avance sans autre désir que bien
faire marcher Oïkos. Cependant, l'humain est toujours là avec ses sens et
ses sentiments, sa mémoire, et son caractère d'explorateur...
J'avance même péniblement comme en ce moment. L'essentiel, comme dans la
vie, c'est de faire les bons choix et ne jamais faire marche arrière. Tout
retour en arrière est comme une défaite. Cependant, là encore il faut savoir
reconnaitre parfois ses défaites. C'est le meilleur moyens d'avancer mieux
la fois suivante.
Je viens de finir 'L'amour dure trois ans' de FREDERIC BEIGBEDER... Le même
effet qu'un fast-food! Il y a des nourritures, des
plats plus savoureux que le hamburger! Je vais reprendre et continuer JEREMY
RIFKIN.
Oïkos s'est habillé en tenue sexy Foc et 2 ris (court court)... Le vent
faiblit mais ne veut pas adonner. Moins sexy, les vagues croisées qui
cognent.
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Posté le 23/02/2012 à 07:00
La mamelle du ciel
Ce matin une belle averse à moins d'un mile de moi. Mais pas sur moi.
Ironie, j'étais en train de pomper l'osmoseur pour faire de l'eau. La
mamelle du ciel ne donne pas son eau de manière équitable sur la terre.
15 litres produits au total pour 6 heures à pomper avec une eau à 18
degrés. Encore 15 litres et j'aurai mes réserves dans le vert, prêt pour la
traversée.
Etonnant de parler d'eau en Australie. Pays en restriction d'eau
pratiquement toute l'année sur tout le continent. Il ne faut pas oublier
que toute l'eau qui n'est pas consommée reste disponible pour le
développement de la faune et la flore. Dont on dépend... Alors, pensez
quand vous lavez votre voiture ou votre bateau qu'ils n'en seront pas plus
performants. L'eau ne nourrit que le vivant. Les jardins, le gazon sont un
agrément un peu luxueux quand on sait la valeur de l'eau.
En Australie les jardins sont composés d'un film isolant et de « Wood-chips
» ou copeaux de bois qui viennent isoler et garder l'humidité du sol. L'eau
n'est versée que sur les pieds des plantes d'agrément. Pas de gaspillage.
Je pense aux jardins de la promenade des Anglais avec ces gazons et ces
arroseurs souvent mal réglés qui viennent arroser la chaussée et les
voitures. En période de restriction d'eau (pratiquement tout le temps) pas
de lavage de voiture au jet d'eau, on utilise un sceau et une éponge.… Deux
mondes opposés pas seulement par leur géographie.
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Posté le 21/02/2012 à 21:27
Osmoseur
Les averses sont trop courtes et les pluies trop fines pour reconstituer la
réserve avant la traversée de l'Indien. J'ai donc décidé de percuter la
cartouche de l'osmoseur. Je souhaitais le conserver en secours et bien il
viendra en fonctionnement. Afin de maintenir mes réserves à un niveau
confortable supérieur à 100 litres, j'aurai dû récupérer l'eau de pluie à
chaque fois que s'était possible.
L'osmoseur est un système de pompe avec une cartouche filtrante par osmose
qui permet de fabriquer de l'eau douce à partir de l'eau de mer salée. Le
corps de pompe fonctionne manuellement par le biais d'un levier. En pompant
2 heures avec une eau à 18 degrés j'ai fabriqué 5 litre d'eau douce. Je
vais essayer de maintenir ce rythme de production pour qu'en fin de semaine
j'ai ma réserve complète.
La cartouche filtrante une fois en service doit être utilisée régulièrement
pour éviter le développement bactérien qui viendrait obstruer le filtre.
Ainsi, je vais m'astreindre à faire fonctionner régulièrement l'osmoseur
pour le maintenir en service et maintenir ma réserve autour de 100 litre au
début de l'Indien et autour de 70 litre en arrivant en Afrique du Sud. Je
le ferai fonctionner de cette manière jusqu'à la fin du voyage.
Il est plus facile de récupérer l'eau de pluie que de se s'astreindre à des
heures de pompages, cependant il y a un côté aléatoire qui ne permet pas
de pouvoir compter dessus à 100%.
- Petit coucou à Mim... Avec mes pensées affectueuses -
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Posté le 20/02/2012 à 20:53
Ca pulse!
Schéma désormais classique à chaque passage de dépression: Du Nord, puis
Nord-Ouest, puis Ouest, puis passage du front et bascule au Sud.
En ce moment on est avec le Sud et on file à 7nds à l'Ouest-Nord-Ouest.
On laisse la Tasmanie derrière. Le contient Australien est vaste et
demandera entre 10 et 15 jours pour atteindre la pointe extrême ouest, le
Cap Leeuwin.
Ensuite on se lancera dans la grande traversée de l'Océan Indien. Une
nouvelle aventure. Un nouvel apprentissage. De mémoire de navigateurs il
est du genre furieux. Je me tiendrai à la latitude pour une
"navigation praticable". Ni trop haut, ni trop bas. Trop bas les
dépressions seront trop puissantes et le risque de glace de nouveau
présent. Trop haut les systèmes de hautes pressions vont me ralentir et la
route est plus longue.
J'ai remarqué qu'une température de l'eau autour de 15 degrés définit ce
qu'on pourrait appeler la ligne de "navigation praticable" pour OÏkos. En
est-il de même pour l'indien? Réponse dans deux mois.
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Posté le 19/02/2012 à 20:53
Neurones Miroirs
Darwin parlait « d'instinct social » chez certaines espèces
animales. Aujourd'hui avec l'aide de la technologie de l'IRMf (Imagerie par
Résonance Magnétique fonctionnelle) des équipes de chercheurs ont montré
qu'il existe chez l'homme comme chez certaines espèces animales une zone du
cerveau correspondant à l'empathie et aux caractères sociaux. Ce sont les «
neurones miroirs »… On se voit à travers l'autre ! On est capable de
se « mettre à le place » de l'autre !
Pendant des générations, qui remontent à l'origine de la religion, l'homme
a été placé comme un « être » supérieur. Cette supériorité s'est
malheureusement bien souvent exprimée en destruction ! Triste de ce
constat et forts de
nouvelles connaissances, peut-on espérer dans l'évolution de l'esprit humain,
entrer dans une ère nouvelle, celle de notre
meilleure intégration dans l'environnement.
Dans ses travaux de recherche, Jeremy Rifkin, relate un grand nombre
d'expériences et certains récits, qui font le parallèle des comportements
sociaux des animaux avec ceux des humains. Les éléphants, les singes (qui
sont même dotés du sens de l'équité !) et un grand nombre de mammifères
(dauphins, baleine,…), ont cette capacité d'avoir de l'empathie.
Ce qui est troublant, c'est que la « sympathie » qu'on pouvait ressentir
pour ces espèces se révèle être de l'empathie et qu'elle est réciproque !
Jeremy conclut son analyse par ce message :
« Le message, c'est que nous ne sommes pas seuls à pouvoir ressentir de
l'empathie. Cette idée simple mais profonde ne peut que changer notre
perception des autres animaux et nous rendre plus conscient de nos
responsabilités à l'égard de la terre où nous cohabitons. »
JEREMY RIFKIN - Une nouvelles conscience pour un monde en crise. Vers une
civilisation de l'empathie.
"Empathie" désigne la capacité d'entrer dans la souffrance de l'autre comme si
c'était la notre.
=======
Quand ça pétole, ont lit!
La GV va mieux! Ce n'était que l'excédant du noeud de chaise qui est venu se
coinser dans la ralingue (un peu comme un fil dans une fermeture éclair).
Tout va bien. On attend le vent avec Jeremy.
Posté le 17/02/2012 à 22:00
Tenir bon
La GV a eu un peu de mal à descendre à la prise de ris. Résultat: j'ai
réussi à l'affaler et j'ai mis la voile de cape en attendant que le temps
soit meilleur pour finir le diagnostique (une ascension si nécessaire) et
aviser. Les coulisseaux semblent bons... Reste à vérifier le réa en tête.
Le vent a basculé au sud. On fait du Nord-Ouest 6-7nds.
"
Quand quelqu'un se rend compte qu'on l'a vraiment entendu, il a les larmes
aux yeux. Je pense qu'il pleure de joie, littéralement. Comme s'il disait:
"Dieu merci, quelqu'un m'a entendu. Quelqu'un sait ce que c'est qu'être
moi."
"
JEREMY RIFKIN - Une nouvelle conscience pour un monde en crise. Vers une
civilisation de l'empathie.
Pensez à développer votre néocortex!
Désapprendre la compétition pour apprendre la coopération dans un monde où
les défis à relever demandent les compétences et la contribution de tous.
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Posté le 16/02/2012 à 21:18
Le temps
Le temps ne se mesure plus. Seule importe la question de comment bien
faire. C'est évidemment faire vite quand il s'agit d'affaler le spi sous un
grain... non pas pour "gagner" du temps mais pour ne pas perdre le spi.
Je deviens fluide et me fond dans le paysage. Je ne courre plus après le
temps, il est là pour me porter sans que je le sente. L'horizon est
toujours là et derrière se cache un autre horizon. Etre libre c'est
posséder le temps pour ne plus le subir et trouver sa place dans l'espace.
"Par la vigueur de l'usage, compenser la hâtiveté de son écoulement."
Essais, MONTAIGNE.
Tous les matins le soleil se lève. Tous les soirs il se couche.
Oïkos avance dans le bons sens. A l'envers, dans un monde ou paraît-il tout
est à l'endroit.
Oïkos avance avec ce qu'il a de meilleur pour aller BIEN.
Au menu du jour Carpe Diem.
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Posté le 15/02/2012 à 21:38
=?utf-8?Q?Petit po=C3=A8me?=
Mon coeur, ma vie, mon âme,
Mon corps, ma chair, mes rames,
Mon ciel, ma vague, ma voie,
Mon rêve, ma voile, ma joie,
Ma route, mon guide, mon vin,
Mon pain, ma vie, ma faim.
Mon roi, brise les frontières,
Ma loi, celle de nos pères,
Mon dieu, comme je j'aime,
Des printemps pour une reine,
Nos vies pour nos âmes orphelines,
Amour, attrape la touline,
Avec toi, mon vieux coeur tout neuf.
Ma force. Cap espérance force 9.
Posté le 14/02/2012 à 07:29
=?utf-8?Q?Petit po=C3=A8me?=
Mon coeur, ma vie, mon âme,
Mon corps, ma chair, mes rames,
Mon ciel, ma vague, ma voie,
Mon rêve, ma voile, ma joie,
Ma route, mon guide, mon vin,
Mon pain, ma vie, ma faim.
Mon roi, brise les frontières,
Ma loi, celle de nos pères,
Mon dieu, comme je j'aime,
Des printemps pour une reine,
Nos vies pour nos âmes orphelines,
Amour, attrape la touline,
Avec toi, mon vieux coeur tout neuf.
Ma force. Cap espérance force 9.
Posté le 14/02/2012 à 07:29
Faire ou ne rien faire
Faire ou ne rien faire. That is the question !
Un choix qui ne nous est pas souvent donné de faire. Trop stressés par les
nécessités des vies "bien remplies".
En mer les éléments et la nature décident et nous
ordonnent de faire pour notre survie. En voilier la survie c'est d'avoir un
bateau toujours en état pour être capable d'avancer et d'avancer,
avancer... Au-delà de la cette nécessité il y a un niveau d'appréciation
libre.
Ne rien faire c'est quoi ? L'acédie ?
Ne rien faire c'est contempler, rêver et penser. Ne rien faire c'est
affuter ses sens. Entendre un battement d'aile de ces oiseaux du large, ou
le bruit d'un poisson venu fouetter la surface de l'eau. Ressentir le
moindre changement du vent. Scruter l'horizon et détecter la moindre tache
signifiant un animal, un récif ou un objet flottant. Sentir la terre quand
elle est proche.
Oui, ne rien faire c'est se laisser absorber par l'environnement, c'est
épouser les éléments.
Ces moments existent et deviennent nécessaires.
Et en ce moment il y a fort à faire pour avancer. Le vent est faible et
pour grignoter les miles il faut manoeuver.
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Posté le 13/02/2012 à 22:14
Je me souviens...
122 jours de mer à entendre le vent et la mer, écouter vivre le bateau. 122
jours ponctués chaque semaine le par un coup de fil de l'autre bout de la
terre. Je n'imaginais pas à quel point on a besoin de parler et d'entendre
parler, de conversation. Un réalité ou spectre de réalité ? La parole
comme échange créateur de lien.
Premier jour dans l'Indien. Temps frais et vent mou !
L'installation de charge du pc est faite. Bien mieux qu'une prise 12V, des
cosses soudées et vissées au bornier avec un fusible 7.5A. L'installation
est prévue pour une charge de 20A max. L'humidité et les vibrations causent
des défauts de contact qui créent un échauffement ponctuel. Je crois
qu'au-delà de 2A les prises classiques 12V sont à éviter en mer.
Je me souviens…
Je me souviens des moments d'émotion au départ.
Je me souviens de la méditerranée et de son souffle providentiel.
Je me souviens des colonnes d'Hercules sous les gros nuages d'orage.
Je me souviens de l'accueil en Atlantique avec 40nds de vent et plus sous
les grains.
Je me souviens des dauphins joueurs aux Canaries.
Je me souviens des surfs sous spi dans les Alisés.
Je me souviens de poissons volants kamikazes.
Je me souviens de « l'oeil du cyclone » au large du rio de la Plata. Machine
à laver en mode essorage.
Je me souviens de la descente vers le grand sud sous un ciel gris. Grisant.
Je me souviens des baleines remontant vers le nord. Impassibles.
Je me souviens m'être souvenu à l'île des Etats.
Je me souviens de l'accueil des dauphins au cap Horn. Noirs et blancs,
dans les tons.
Je me souviens du paysage de montagnes et glaciers pieds dans l'eau. Glacé.
Je me souviens du premier fort coup de vent dans cette mer énorme.
Je me souviens de ma copine baleine venue admirer les couleurs d' Oïkos.
Je me souviens de l'odeur de l'estran Néozed.
Sur la route du retour l'aventure continue.
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Posté le 12/02/2012 à 20:35
24/24
En ce moment pas le temps de dorer la pilule (et puis y'a même pas de
soleil). Au programme de ces dernières journées: Manoeuvres, navigation,
veille... Cerise sur le gâteau, la prise du chargeur 12V a fondu! Je suis
sur l'autonomie de la batterie avant de réparer. Rien de sérieux juste un
fusible trop fort et l'humidité qui joue des tours.
Sinon RAS... Plein de pécheux dans le coin!
En ce moment pétole et courant mais assez loin des côte pour éviter le
mouillage.
La Nouvelle Zélande a été passée dans la nuit avec un vent faiblissant. Ca
s'arrose. Je vois les nuages qui arrivent fêter ça avec moi.
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Posté le 11/02/2012 à 22:41
Electricité
Depuis quelques jours le soleil manque et le froid est revenu. Pour le
froid j'ai ce qu'il faut. Pour le maque de soleil, en dehors du fait que je
risque de revenir avec un stock de crèmes solaires, c'est l'électricité
qu'il faut gérer avec plus de restriction. Donc hier j'ai laissé reposer le
PC trop gourmand en ampères.
La carte de géolocalisation doit donner la position. Dans les 24 heures
j'aurai passé NZ par le sud de l'île Stewart. Je ne passerai dans le
détroit pour plusieurs raisons. 1/Le relief abrupt de l'île(près de 1000m)
va me déventer.2/ Je n'ai pas pas la carte de détail.3/ Le trafic
(petite ceinture!). Un détour de 15 heures m'évitera la peine de la pétole
et de la veille du trafic dans le détroit. Ca sera pour la prochaine fois!
En avant pour le Périf-SUD!
J'ai croisé une campagne de mesures. Rencontre sympathique avec le 'TAYA
AMAZON'.
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Posté le 09/02/2012 à 20:01
=?utf-8?Q?Activit=C3=A9 humaine?=
Ca y est, je commence à croiser des âmes humaines. Dans la nuit passée, un
chalutier et un cargo. La civilisation n'est pas loin. Ca faisait 52 jours
que je n'avais pas entendu buzzer mon détecteur de radar. Je commençais à
me demander s'il marchait toujours!
Le temps est constant. Le vent continue d'adonner doucement (10 degrés
depuis hier) en faiblissant.
Programme du jour: décaler la zone de raguage des drosses de régulateur.
Matelotage en perspective du remplacement des manilles textile qui
commencent à être fatiguées. Rangement du bord. Lire ma collection de Télé
Z.
Pos 44S / 177.5E
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Posté le 06/02/2012 à 20:30
Route du retour
Il y en a qui suivent! Merci Man. Je confirme c'est bien du SE et non SO.
Il adonne babord-amure pour passe ESE.
Avec tous les éléments météo il est temps de se décider. Tous les avis
concordent. Celui du sage, du vieux loup de mer, du fin régatier, et de la
baleine futée... L'ado vient
conforter les prévisions et le choix de l'option. Ado pour adonnante (quand
le vent tourne vers l'arrière du bateau) et pas adolescent (quand le vent
tourne à la tourmente). Précisions pour ceux qui ne connaissent pas le jargon
de la voile.
Je lancerais bien
aussi une pièce de monnaie comme me le suggère Daniel Vitali dans son dessin,
mais ce n'est
pas nécessaire. Quand le plus court devient le plus rapide...
Ca sera le périphérique SUD. Alors, cap au 240!
Le dessin de Daniel Vitali pour le passage de la Nouvelle-Zélande se trouve
au lien
http://sailingbreak.blogspot.com/
Ca y est et depuis samedi dernier on est sur la route du retour. En continuant
toujours à l'ouest. Sans faire demi-tour. Vérifions la rotondité de la terre.
Petit exercice de géométrie et de géographie... Et pour la petite histoire je
suis passé au point diamétralement opposé à Nice. Nice est situé 43N/7E et je
suis passé samedi dernier par le point 43S/173W, l'exact opposé. Les Antipodes.
On ne pouvait pas aller à un point plus éloigné de Nice... 1/2 périmètre de la
terre.
Pos 43S / 179W ... W pour quelques heures encore.
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Posté le 05/02/2012 à 22:54
Remerciements III
Dans la liste des remerciements de décembre dernier il y a encore des
oublis... Manque de soins diront certains. C'est vrai. J'aurais du tenir
une liste. Mais cette liste est en train de se constituer ensemble et ce
n'est pas plus mal. L'essentiel est de montrer que tout le monde est dans
mes pensées. Que chaque contribution à été une pierre à l'édifice. Les
pierres de fondations ne se voient plus mais ce sont celles qui ont porté
le projet au moment ou il fallait être croyant.
Il y a ainsi Yachting-Challenge à Cogolin qui m'a permis de faire
l'acquisition des premières voiles d'occasion. Ces voiles ont été
retouchées et adaptées au gréement d'Oïkos par l'équipe de la voilerie
Williamson-Voiles à Saint Laurent du Var.
Toujours côté voiles. En dernière minute Elvström Voiles m'a permis de
faire l'acquisition d'un Gennaker. Voile déterminante pour Oïkos. Il n'a
pas eu besoin de retouche. Une voile technique d'occasion de très bonne
facture. Merci.
Dans le registre amical. Je pense à Kate qui depuis sa cuisine veille sur
l'ancien Safran d'Oïkos. Le nouveau méritait d'être validé à l'utilisation.
Je pense qu'après 25000 nautiques on pourra prendre position entre ancien
et nouveau!
... Il y a certainement d'autres oublis. Ca sera pour plus tard.
Avec les remerciements, je pense à nouveau aux raisons qui m'ont poussées à
construire ce projet. En voici quelques une:
- L'envie d'aller voir derrière l'horizon,
- Vérifier que la terre est bien ronde,
- Partir assez longtemps pour ne pas appréhender le retour (A vérifier!),
- Trouver Ma vérité sur les océans de la planète,
- Gouter à une forme de solitude, celle de l'ermite et du vagabond,
- Avoir le temps de contempler, de penser et de rêver,
- Oublier le temps qui passe et n'avoir que le soleil pour rythmer la vie,
- Ecouter la mer et le vent, gouter au silence,
- Ne pas être dérangé par mon téléphone,
- Il y avait chez moi trop de chauffage en hivers et trop de clim en été,
- Pour ne plus respirer les gaz d'échappement des voitures,
- Pour apprécier la pluie,
- Pour adorer le soleil,
- Pour craindre les orages,
- Pour me faire de nouveau copains,
- Ils passeront plus tournez manège à la télé.
Côté navigation, un bon flux de SO me permets depuis 3 jours de gagner 150
nautiques à l'ouest tous les jours. Il faiblit graduellement. Je remets la
toile doucement.
Lundi, dernière limite pour choisir l'option de passage de la Nouvelle
Zélande.
Pos 43S / 175W
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Posté le 04/02/2012 à 21:49
Plein Ouest
L'option détroit de Cook semble se dessiner. Le chemin le plus long est
parfois le plus rapide. Ceci sera vrai jusqu'au détroit. Derrière ça sera
autre chose. Ce qui est connu de la mer de Tasman c'est la fréquence des
calmes. Donc nous sauront si ce choix est le bon que dans une vingtaine de
jours. Il me reste encore jusqu'à dimanche prochain pour reconsidérer ce
choix en fonction de l'évolution de la météo.
On est toujours sous TMT et Cape. Les rafales à 40nds sont soutenues. A
l'allure choisie on arrive à 7nds de moyenne. L'allure n'est pas la plus
confortable mais elle est le meilleur compromis entre rinçage et essorage
avec un peu plus d'essorage! Oïkos lui est indifférent; il aime tout!
Pontos est fidèle au poste et ne faiblit pas.
Depuis le 01 février j'ai ouvert les sacs N°4/7 contenants 30 jours de
nourriture. Lundi 06 prochain on sera à l'antiméridien, c'est à dire à mi-
parcours. J'ai donc pu rattraper le retard pris jusque là et absorbé le
temps restant sur une nouvelle estimation (20 jours de plus soit 230 jours
au total au lieu de 210). Tout ça sans perdre un kilo. De quoi décourager
les filles à prendre la mer pour faire régime!
Pos 42.5S / 171W
Vit 7nds
Cap 270
Nota: La balise de géolocalisation se trouve à nouveau dans une zone de
couverture de réseau. La carte est de nouveau opérationnelle.
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Posté le 03/02/2012 à 20:58
Baleine... Enorme!
Le ciel est couvert il commence à pleuvoir. Le baromètre est à 990hPa et
annonce un fort courant d'air. A voir la houle ça sera du SO. Je sors
prendre 2 ris. Jusque là rien de nouveau. Au moment de border la GV mon coeur
fait un
bond. Un monstre marin énorme venu des profondeurs vient cracher son
souffle à babord, à côté d'Oïkos et à moins d'une longueur. Mon souffle à
moi s'est arrêté. Tout s'est arrêté, sauf mon coeur heureusement. Les pieds
cloués, l'écoute en main je m'appuis sur le roof pour me réanimer doucement
et je regarde la mer. La baleine fera deux autres apparitions sur tribord,
un peu plus éloignée. Immense! Elle ne montre que l'ondulation de son dos
plus sombre que le ciel et un petit aileron. Elle doit bien faire pas loin
de deux longueurs d'Oikos. Elles semble se déplacer doucement, cependant
elle va nettement plus vite que nous qui sommes à 8nds! J'enrage de ne
pouvoir identifier l'espèce. Une baleine! C'est comme dire qu'on a vue une
star dans la rue sans pouvoir dire son nom. Pour les stars il y a plusieurs
guides, se sont les magazines people. J'aurais du prendre un guide des
cétacés. Ainsi, comme j'aurais reconnu aisément dans la rue Lady Gaga
j'aurais pu dire si s'était une baleine à bosses. Le mystère alimente les
fantasmes.
Pos: 43S / 168W
Vit: 8nds
Cap: 290
Allure: Largue sous TMT/CAPE
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Oïkos en photos... Par Emmanuel Gérard.
http://plaisirs-d-images.blogspot.com/
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Posté le 02/02/2012 à 23:31
Equilibre
Ces derniers jours le vent d'Est faible et une grosse houle s'occupent
d'organiser la fête...
Recherche de l'équilibre en permanence. La mer ressemble à une successions
de vallons et de montagnes. Pas de vent dans la vallée et petit courant
d'air sur les cols. Oïkos est tout petit devant ces montagnes. Trop petit.
Les ascensions n'en sont que plus belles!
Bon. Faut que j'aille empanner si je veux faire la route.
Pos 43.5S / 164W
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Posté le 01/02/2012 à 22:51
Questions
A la question que me manque t-il?
Rien... Je me suis aperçu très vite que ce qui a été embarqué au départ
suffit à créer le nécessaire suffisant qui me fait manquer de rien. Si on
parle de confort alors peut-être et pour bientôt quelques livres quand je
serai venu à bout de ma
bibliothèque de bord. Bien que certains livres seront relus avec le plaisir
de la relecture. Pour savourer les moments de quiétude il me manque des
cigarillos. Les seuls embarqués étaient ceux de Daniel et Fabienne et le
dernier est passé le dernier jour de pétole. Envolé dans une fumée
verticale, pure et droite! Plus droit à la pétole!
Dès lors que mes pensées me font aller à terre il me manque alors toutes
les choses terriennes et toutes les personnes que j'aime. Mon ennemi, ma
boite qui renferme toutes ces pensées. Il doit en être de même à terre et
c'est ce qui doit faire notre malheur parfois. Se laisser envahir par toutes
ces
choses inutiles qui viennent hanter nos pensées. L'essentiel... Aller à
l'essentiel c'est ce qui nous manque très souvent.
A la question de savoir comment je m'occupe...
Toutes les journées sont différentes. Ce n'est jamais le même rythme,
jamais les mêmes contraintes. Mes occupations dépendent en premier lieu de
ce qui est nécessaire. A savoir, faire avancer le bateau en le mettant dans
la meilleure configuration. Ce que j'appelle l'équilibre du plus rapide au
moindre effort. Il faut gérer l'usure et la fatigue du matériel. Le gérer
c'est surveiller, éviter trop d'efforts, enfin réparer ce qui casse sans
attendre, renforcer ce qui s'use et parfois changer de méthode et de
technique pour éviter de nouvelles casses ou retarder l'usure. Ceci demande
une observation et un questionnement permanents. Les contrariétés des casses
se transforment en plaisir quand une bonne idée surgit de la déconvenue. En
second lieu il y a la météo et la navigation qui prennent une bonne heure
tous les jours. Enfin, le reste du temps est consacré à gestion de
l'intérieur: Assécher le bateau, recharger les appareils, cuisiner, manger,
ranger; Et quand tout est en ordre dehors comme dedans, il ne reste qu'à
savourer un bon livre et s'endormir pour reprendre des forces.
Pos 42.5S / 161.5W
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Posté le 31/01/2012 à 21:17
